汽車電子產業(yè)聯(lián)盟在電子信息產業(yè)發(fā)展研究院的指導下，聯(lián)合賽迪顧問股份有限公司、賽迪智庫電子信息研究所、工業(yè)和信息化部計算機與微電子發(fā)展研究中心（軟件評測中心）、北京賽目科技有限公司、博世（）投資有限公司、京西重工（上海）有限公司、北京地平線機器人技術研發(fā)有限公司、北京初速度科技有限公司等單位聯(lián)合編制了《2030汽車電子產業(yè)發(fā)展前景分析》（以下簡稱《2030汽車電子前景分析》）。
《2030汽車電子前景分析》在汽車智能化發(fā)展的背景下，多面系統(tǒng)地分析了汽車電子產業(yè)。
先，明確了汽車電子產業(yè)的定義和內涵，分析了當前的發(fā)展環(huán)境。
其次，從汽車電子產業(yè)鏈全景圖和產業(yè)分布兩方面，闡述了我國汽車電子產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。進而，通過對關鍵零部件和技術的深入分析，對產業(yè)發(fā)展進行研判。
后，對汽車電子產業(yè)發(fā)展提出對策建議。
2030 汽車電子產業(yè)發(fā)展前景
5GR16標準不僅增強了 5G 的功能，向各行業(yè)普及 5G 技術并催生新的數(shù)字生態(tài)產業(yè)，將加速 5G 在垂直行業(yè)的需求與消費級市場補貼落地。
冬奧首鋼園區(qū)實現(xiàn)了 5G 基站、C-V2X 智能路側單元、北斗差分站覆蓋，配 合車載感知設備和慣導，可達到厘米級精準定位
在產業(yè)數(shù)字化轉型之路上，汽車之家運用云車展的新形式為廠商與消費者之間搭建了一座新的橋梁
工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍與天津市副市長金湘軍共同為天津（西青）國家級車聯(lián)網先導區(qū)揭牌，天津市委、市政府主要領導出席揭牌儀式
無人駕駛工業(yè)車輛（AGV）產品獲得了符合2006/42/EC歐盟機械指令和ISO 3691-4最新國際標準的無人駕駛工業(yè)車輛CE證書
華為C－V2X與車路協(xié)同領域總經理繆軍海分享《華為5G+C-V2X車聯(lián)網解決方案》，提升城市道路、高速公路以及園區(qū)、停車場等特殊場景的駕駛安全
數(shù)據(jù)平臺+計算平臺+3個開放的容器，實現(xiàn)千人千面與服務找人，從而最終構建智能全場景出行生態(tài)，滿足用戶個性化體驗的需求
山東省內第一輛 5G“刷臉公交”在青島西海岸正式開跑，市民通過下載“識君”App 并進行注冊、開通后，乘坐公交車僅需刷臉便可付費，1 秒完成支付
中國電信甘肅公司與金川集團龍首礦簽訂《5G+工業(yè)互聯(lián)網建設合作協(xié)議》，雙方共同搭建應用場景，打造樣板間，加深“5G+AGV“領域的應用
我國冶金行業(yè)首次投入工業(yè)化應用的最大載重公路無人駕駛車輛，也是寶鋼股份與中國電信攜手推進5G工業(yè)互聯(lián)網應用的落地
5G車路協(xié)同白皮書聚焦“聰明的車，智慧的路，安全靈活的網，強大的云”，描繪未來5G智能交通場景，通過“端”、“管”、“云”的分層架構，實現(xiàn)車路協(xié)同業(yè)務的環(huán)境感知、數(shù)據(jù)融合計算、決策控制，從而提供安全、高效、便捷的智慧交通服務
